Der Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzug
Der Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzug mit dem Verteilerkreis Kaßlerfeld und der Anbindung an die L140 ist eine der wichtigsten innerstädtischen Nord-Süd Verbindungen und die Anbindung des Hafens an das überörtliche Straßennetz.
Für Fußgänger und Radfahrer stellt er neben der Aackerfährbrücke derzeit die einzige Verbindung in den Duisburger Norden dar. Über den Brückenzug verläuft zudem die im 7,5 Minuten Takt verkehrende Straßenbahnlinie 901 (Mülheim Stadtmitte - Duisburg Hbf - Schleife Obermarxloh).
Unmittelbar am Südufer der Ruhr schließt der Verteilerkreis Kaßlerfeld an den Brückenzug an. Durch die Zunahme insbesondere des Schwerlastverkehrs ist der Verteilerkreis ebenfalls völlig überlastet. Hinzu kommt die ungesicherte Querung für die Straßenbahnlinie 901 und ein hohes Gefährdungspotential für Radfahrer und Fußgänger.
Die Strombrücke über die Ruhr hat nunmehr ein Alter von über 100 Jahren und damit ihre vorgesehene Nutzungsdauer erreicht. Das Brückenbauwerk über die Ruhr war Bestandteil der 1910 gebauten Hohenzollernbrücke in Köln und wurde als Ruhrbrücke 1949 in Duisburg weiter verwendet.
Aktuelles
Die Arbeiten am Karl-Lehr-Brückenzug in Duisburg-Ruhrort, eine der wichtigsten Verkehrsadern in Duisburg, gehen einen weiteren großen Schritt in Richtung Fertigstellung. Auf der Seite www.ob-karl-lehr-bruecke.de (Öffnet in einem neuen Tab) erfahren Sie alles Wissenswerte über den gesamten Brückenzug. Aktuell können Sie auf der Startseite unter Baufortschritt anhand einer Animation sehen, wie die Brücken von der Vormontagefläche in ihre vorläufige Position eingeschwommen werden. Auch ein Livestream ist geschaltet.
